對于工業內窺鏡來說，測量是判斷缺陷嚴重程度的必要手段。在航空領域，有這樣一種應用場景，使用工業內窺鏡發現葉尖損傷后，并不是單純對損傷部位進行測量，還要測量葉尖與機匣間隙的大小，這樣做的目的是什么呢？

航空發動機轉子葉尖與機匣之間徑向間隙的大小，是一個非常微妙的變量，其數值過大過小都不利用發動機的高效運轉，間隙太大，會因為工作介質的泄露導致發動機效率的降低，而間隙過小，卻又可能導致葉片與機匣之間碰撞摩擦，危及安全。因此有必要準確測量出兩者之間的間隙，并在此基礎上進行改進或調節，以期盡可能發揮發動機的效能。

針對上述測量需求，可以采用的測量方法有：探針法、電容法、電渦流法、光纖法，這些方法各自有各自的優缺點。此外，測量型工業內窺鏡也可以用于測量葉尖與機匣之間的間隙，特別是采用相位掃描三維立體測量方法，能夠準確測出該數值。

韋林工業視頻內窺鏡MViQ搭載的單物鏡相位掃描三維立體測量法，具有以下優點：

1. 即觀察及測量，無需更換鏡頭；

2. 視野范圍廣，焦距范圍大；

3. 測量更精準。

采用該測量法測量葉尖與機匣之間間隙的示意圖，如下圖所示。傳統的測量技術，由于是在二維平面模式下打點，由于拍攝角度問題造成的視覺錯覺，可能導致打點位置錯誤，進一步造成測量結果偏差大。相位掃描三維立體測量法，可以實時地在三維立體空間確定測量打點位置，保證測量打點位置的準確度，提高測量精確度。從而使得用工業內窺鏡測量航空發動機葉尖與機匣間的間隙更為精準！

相關推薦：

漫談工業內窺鏡的多種測量方法
工業內窺鏡搭載三維立體相位掃描測量技術在發動機孔探中的應用
使用相位掃描3D測量內窺鏡進行工業內窺鏡檢測,無需更換鏡頭效率更高！
工業內窺鏡搭載3D相位掃描測量法可有效降低測量選點誤差

熱點文章：

工業內窺鏡在檢測分辨發動機渦輪葉片裂紋的應用
不了解視頻內窺鏡的優點?看看在特種設備上的應用就明白了
韋林工業內窺鏡有哪幾類產品？應用場景有什么差別？
韋林工業內窺鏡產品參數速查,您關心的都在這了！